- 京滬高速鉄道として知られる上海〜北京間の列車は、中国の二大都市を最短4.5時間で結びます。
- Gタイプの列車は日中運行で最速、最高時速350kmに達します。Dタイプの列車は寝台車を連結した夜行列車です。
- チケット料金は、列車の種類や座席クラスによって異なり、おおよそ386元から1,748元です。
- 列車での移動は、駅が市の中心部にあり、天候による遅延も少ないため、飛行機より気楽で便利なことが多いです。
- 特に繁忙期や祝祭日は、事前にオンラインでチケットを予約することをおすすめします。
上海(上海 Shànghǎi)と北京(北京 Běijīng)は中国の二大都市で、鉄道で緊密に結ばれています。仕事での訪問でも、勉強のためでも、中国で中国語を学ぶことを考えている場合でも、この二つの大都市の間の移動方法を知っておくと非常に役立ちます。
上海と北京の両方を訪れる予定の方には、上海〜北京間の列車が最適です。道中で中国のおすすめ観光地を巡るのにも便利です。
01 世界屈指の充実した鉄道網
中国の鉄道網は世界で2番目に長く、その総延長は13万1,000キロメートル（8万1,400マイル）にも及びます。国土が非常に広いため主要都市同士が遠く離れていることも多く、それらを速く効率的に結ぶことが欠かせません。
この鉄道網は、兵馬俑で有名な西安など、ほかの主要な都市も結んでいます。そのため、一度の旅行で中国のさまざまな地域を巡るのに、鉄道は最も手軽な手段の一つです。
上海〜北京間の列車は、京滬高速鉄道（京沪线 Jīnghùxiàn）とも呼ばれ、あらゆるタイプの旅行者におすすめの選択肢です。全長は1,318km（819マイル）で、最高時速350km（217マイル）という世界最速級の高速列車が走っています。
高速列車の多くは、上海ではアジア最大の駅である上海虹橋駅（上海虹桥站 Shànghǎi Hóngqiáo Zhàn）に発着します。北京では、多くが北京南駅（北京南站 Běijīngnán Zhàn）に発着します。
乗り降りする駅を間違えないよう、必ずチケットを再確認してください。上海にも北京にも、路線ごとに複数の大きな鉄道駅があります。
02 上海〜北京間の列車の種類
中国には、绿皮车(lǜpíchē)と呼ばれる緑色の昔ながらの車両をはじめ、低速の列車が今も走っています。運賃は安いものの、新しい高速列車に比べるとずっと遅く、快適さもかなり劣ります。
「弾丸列車」と呼ばれるこれらの高速列車は本数も多く、手頃な価格で利用できます。上海から北京への移動には、ぜひ利用をおすすめします。この区間では、毎日40往復以上の高速列車が運行しています。
利用者が非常に多いため、列車の種類も豊富で、どんな旅行者のニーズや予算にも合わせられます。高速列車は中国で最も速くて最新式で、設備は世界でも屈指の充実ぶりです。
上海〜北京ルートには、GとDの2種類があります。Gのほうがより先進的ですが、どちらにも共通する特徴がいくつかあります。
高速列車はすべて禁煙で、エアコンが完備されています。電源コンセントもあり、荷物は頭上の棚や車両間の通路に置けます。
各車両の端には給湯器があり、出来たての料理を提供する食堂車もあります。トイレも各車両の端にあり、しゃがみ式と洋式がありますが、トイレットペーパーや石けんがないことも少なくありません。
1. G型列車（高铁）
Gで始まる列車は中国語で高铁(gāotiě)といい、国内で最も速い列車です。最高時速は350km(217マイル)に達し、昼間に運行されています。
高い技術力を誇る分、料金は最も高くなります。ただし最も優れた選択肢でもあり、上海から北京まで日中に移動したい旅行者にとっては唯一の選択肢でもあります。
G型列車の料金は座席クラスによって異なります。主な座席クラスは3つあり、快適さと料金が上がる順に、二等席、一等席、ビジネス席です。
二等席(二等座 èrděngzuò)は高速列車の中で最も手頃な席で、1列に5席と、やや窮屈です。料金が安いぶん、車内で最も混み合うエリアでもあります。
一等席(一等座 yīděngzuò)は1列4席で、ゆったりしています。座席は飛行機に似ており、リクライニング、小さな折りたたみテーブル、枕、フットレストが付いています。
ビジネス席（商务座 shāngwùzuò）はG型列車で最も豪華な座席で、広々とした快適なシートが1列に3席、前後の間隔は2メートル（6.6フィート）です。柔らかい革張りのシートは、完全にフラットな状態まで倒せます。
ビジネス席の乗客は、軽食やドリンクを無料で利用でき、電源コンセント、読書灯、薄型テレビも備わっています。ビジネス車両は他の車両とガラスのドアで仕切られており、静かでプライベートな空間が保たれます。
多くの駅には、ビジネス席の乗客専用のVIPラウンジもあります。ビジネス車両によっては、最前部に大きな窓のある「展望席」を備えたものもあり、景色を楽しめます。
列車によっては、VIP席やスーペリア席もあります。1列3席で、ガラスのドアで他の車両と仕切られており、料金は一等席とビジネス席の中間です。
2. D型列車（动车）
Dで始まる列車は中国語で动车(dòngchē)といい、上海と北京の間では2番目に速い選択肢で、最高時速は250km(155マイル)です。ただし、古い区間の線路では時速160km(100マイル)を超えないことがよくあります。
D型列車には一等席と二等席があり、ビジネス席のある列車もあります。ただし、上海〜北京間を走るD型列車はすべて夜行で、夕方に出発して朝に到着します。
寝台車があり、ゆっくりと体を休めながら移動できます。日中に上海から北京へ移動したい場合は、代わりにG型列車を利用してください。
夜行の高速Dタイプ列車はとても便利ですが、料金が高めで、格安航空券より高くなることもあります。乗り心地はかなり良く、「ハードスリーパー」(硬卧 yìngwò)は基本的な三段ベッド、「ソフトスリーパー」(软卧 ruǎnwò)は幅が広く調節できるベッドです。
名前のとおり、「ソフトスリーパー」は寝台が柔らかく、その分料金も高めです。D型の寝台列車には、各ベッドに液晶テレビ、ベッドサイドランプ、有線ヘッドホン、温度調節機能も付いています。
03 旅行にはどの列車を選べばいい?
上海と北京を移動するなら、コストパフォーマンスの高い、前述の高速列車が断然おすすめです。特にG型の列車は飛行機とほぼ同じ速さで、しかも安く済みます。
旅行計画を立てるコツは、チケットを買う前に何を優先するかを決めておくことです。観光が目的なら、夜行のD型列車は有力な選択肢です。ぐっすり眠って、すっきりした状態で一日を始められます。
到着後すぐに、念願の上海の外灘の散策や、北京の頤和園の見学に出かけられます。夜行列車なら、ホテルの一泊分の費用も節約できます。
スピードを最優先するなら、日中のG型列車であっという間に着きます。予算も重要なポイントで、いくらかけられるかによって選択肢は大きく変わります。
04 時刻表・料金・チケットの予約
北京から上海へは、毎日G型列車が44本、D型列車が3本運行しています。G型列車の出発時刻は午前6時43分から午後7時8分までさまざまで、所要時間は4時間18分から6時間24分です。
D型列車は夜の午後7時34分から午後9時17分に出発し、所要時間は11時間49分から12時間1分です。中国本土全体で公式のタイムゾーンが1つしかないので、到着時刻の計算はとても簡単です。
逆方向の上海から北京へは、毎日G型列車が42本、D型列車が3本あります。G型列車は午前6時26分から午後7時に出発し、所要時間は4時間18分から6時間20分、D型列車は午後7時9分から午後9時24分に出発します。
列車の時刻表や料金は、Trip.comなどのサイトで確認できます。これは、中国の人気旅行プラットフォームCTripの英語版です。
本稿執筆時点で、G型列車の料金は中国の人民元で、約553元(84米ドル)から1,748元(266米ドル)です。夜行のD型列車は386元(57米ドル)から740元(110米ドル)です。
チケットはTrip.comやChinaTicketOnlineなどのサイトでオンライン購入できます。駅の窓口で直接買うこともできますが、行列が長くなりがちで、連休中は早めに売り切れる傾向があります。
05 飛行機ではなく列車を選ぶ理由
総合的に見て、上海から北京への列車は飛行機よりずっと快適です。中国の二大都市を結ぶ移動手段として、飛行機ではなく鉄道を選ぶメリットをご紹介します。
1. お金
時期によっては、列車のチケットは飛行機よりかなり安くなります。繁忙期に移動するなら、列車がおそらく最善の選択です。
オフシーズンは航空券の価格も競争力が出てくるので、旅行日程に合わせて両方を比べてみる価値があります。
2. 時間
上海と北京の距離は1,214.3キロメートル(754.5マイル)です。実際の飛行時間は約2.5時間、Gタイプの列車なら4.5〜6時間かかります。
所要時間だけを見れば飛行機のほうがかなり速いのですが、考慮すべき点がいくつかあります。北京と上海の空港は市街地から遠いことが多く、行き帰りに余分な時間がかかります。
さらに、フライトの約2時間前にはチェックインが必要で、天候による遅延も列車より飛行機のほうが起こりやすくなります。一方、鉄道駅は市内にあることが多く、中心部にあることも珍しくありません。
また、空港のように長く待つ必要はなく、発車の30分前を切ってからでも乗車できます。中国の列車は時間にかなり正確で、航空機に比べて遅延ははるかに少なめです。
夜行列車は目的地まで少し時間がかかりますが、快適で、ホテル1泊分の費用も節約できます。総合的に見ると、列車と飛行機の時間差は、一見したほど大きくありません。
3. 体験
空の旅は窮屈に感じることがあります。保安検査の列に時間がかかり、電子機器の使用も制限されがちで、全体的に息苦しさを覚えることもあります。
列車ははるかにゆったりしていて、車両間を自由に移動でき、電子機器もいつでも使えます。鉄道の保安検査も、空港より早くて手間がかかりません。
列車にはもう一つ素敵な魅力があります。景色です。中国屈指の雄大な風景を窓から眺めるのは、心地よく、のんびりできる体験です。
上海〜北京間の列車は最高時速350km(217マイル)で走行でき、世界最速の旅客鉄道路線であることも覚えておきましょう。それだけでも、実際に乗ってみたくなる理由になります。
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06 中国の列車に関する語彙
次の用語は、旅行中に駅やチケット、会話で困らないための助けになります。事前に少し語彙を覚えておくと旅がより楽しくなり、のちに中国留学を考えている方にはなおさら役立ちます。
| 中国語 | ピンイン | 意味 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 京沪线 | 北京〜上海間の鉄道路線 | Jinghu高速鉄道とも呼ばれます | |
| 高铁 | 高速列車 | G系列の列車。日中の最速の選択肢 | |
| 动车 | 弾丸列車 | D系列の列車。夜行の寝台列車の選択肢 | |
| 绿皮车 | 緑の列車 | 古くて遅いが、安い列車 | |
| 二等座 | 二等座席 | 1列5席。最も手頃 | |
| 一等座 | 一等座席 | 1列4席。足元が広い | |
| 商务座 | ビジネスクラス座席 | G列車で最も豪華な選択肢 | |
| 硬卧 | 硬寝台 | 夜行のD列車にある3段ベッド | |
| 软卧 | 軟寝台 | 柔らかく幅の広いベッド。料金は高め | |
| 一路顺风 | 良い旅を | 旅行前によく使う別れの挨拶 |
07 よくある質問
上海から北京まで最も速く移動する方法は?
日中に運行するG列車は最も速い鉄道の選択肢で、1,318キロの道のりをわずか4時間18分で走破します。飛行機は飛行時間だけを見れば確かに速いものの、空港までの移動やチェックインの時間を含めると、その差が縮まることも少なくありません。
上海〜北京間の列車はどのくらいかかりますか?
G列車は便によって約4.5〜6.5時間です。夜行のD列車は睡眠時間を含めて約12時間かかります。
上海〜北京間の列車の切符はいくらですか?
G列車の切符は、座席のクラスによって約553元〜1,748元です。夜行のD列車の切符は約386元〜740元です。
G列車とD列車のどちらに乗るべきですか?
速さや日中の移動を重視するならG列車がおすすめです。夜に移動してホテル1泊分の費用を節約したいなら、D列車を選びましょう。
上海〜北京間の列車の切符はどこで予約できますか?
切符はTrip.comやChinaTicketOnlineなどのプラットフォームでオンライン予約するか、駅で直接購入できます。特に祝日の前後は、事前のオンライン予約をおすすめします。
08 忘れられない旅を
上海と北京の間を移動するなら、列車の旅が断然おすすめです。この区間を走るG字頭・D字頭の列車は、手頃で速く快適な選択肢が豊富で、どんな旅行者にも対応しています。
列車は、中国の人々自身にも人気の移動手段です。列車に乗れば、中国大陸の日常生活の大切な一面を、観察しながら自分も体験できます。
車窓の景色が都市から農村へ、そしてまた都市へと移り変わるのを眺めると、中国の近代化のスピードや規模を知る貴重な手がかりになります。列車の旅は、乗り合わせた人とおしゃべりして中国語を練習する絶好のチャンスでもあります。
旅行の準備として、中国語の旅行フレーズを覚えておくのもおすすめです。中国語での「こんにちは」や中国語での名前の言い方も覚えておけば、隣の席の人にすぐ自己紹介できます。
北京に着いてから見どころを探しているなら、頤和園のガイドをご覧ください。上海の高層ビル群を堪能したら、烏鎮（水郷）や蘇州への日帰り旅行もおすすめです。蘇州には、中国屈指の伝統建築が残っています。
どこへ旅しても、一路顺风（Yīlù shùnfēng、良い旅を）！