CLI Перспективы: Когда все идет не так

На этой неделе CLI Perspectives представляет вам сообщение от Бенджамина Хорна. Бен, студент Пенсильванского университета, рассказывает эпическую историю своих приключений в Гонконге во время сезона дождей в Китае. Читайте дальше, чтобы узнать, в какие неприятные ситуации он попадает.

Когда все идет не так

Бенджамин Хорн, CLI Программа китайского погружения студент

Лягушки восхитительно щебетали под не совсем видимые звезды, когда я отправлялся в путь, неся на плечах только швейцарский рюкзак и чувство нервного ожидания, почти маниакального возбуждения. По дороге на вокзал я крепко сжимала в руках свои маленькие розовые билеты на поезд. Мой преподаватель в Институте китайского языка помог мне купить их около недели назад, когда я понял, что необходимо поехать в жемчужину южного Китая, великий островной мегаполис Гонконг. Моя виза, многократная туристическая виза, была действительна только в течение 90 дней каждого пребывания, и я находился (как это ни печально) в Китае непрерывно в течение 92 дней.

Я планировал перелететь через границу в Гонконг и обратно, что дало бы мне еще 90 дней в стране, что намного больше, чем мне нужно было перед отлетом обратно в Америку. Это будет ураганное путешествие: я буду тренироваться там в пятницу вечером, пересечь границу и провести около дня в Гонконге, а затем вернуться в воскресенье днем. Я не мог оставаться здесь надолго, так как денег было мало. Как только я объяснил это своему учителю, он помог мне выйти в Интернет и купить билеты на поезд, поскольку в стране с очень мобильным населением в 1.35 миллиарда человек они распродаются очень быстро.

Для поездки в Шэньчжэнь, где мне предстояло перепрыгнуть границу, у меня был билет с жестким сиденьем, и я прикинул, что это будет неудобная 13-часовая поездка. На обратном пути мне удалось найти гораздо более удобный, хотя и немного более дорогой, спальный вагон с твердыми спальными местами, который определенно стоил потраченных денег. Именно на эти билеты я смотрел, мое лицо было освещено ярким неоновым светом сотен вывесок. Гуйлинь, я обдумывал следующие 13 часов. Я знал, что это будет неудобно, но тогда я буду там и смогу встретиться со своими друзьями. Выйдя из автобуса, я с трепетом прошел на станцию ​​и сел в поезд, а после того, как нашел свое место, сел спать следующие несколько часов.

Иногда случается, что каждый план, который вы строите, идет не так, и, к лучшему или к худшему, вы в конечном итоге попадаете в приключение. Боюсь, именно это и случилось со мной. Около шести часов утра, за четыре часа до предполагаемого прибытия в Шэньчжэнь, наш поезд остановился. И он оставался остановленным в течение следующих семи часов. Оказалось, что тайфун «Утор», который я бездумно проигнорировал как повлиявший на какие-либо планы моего путешествия, принес сильный дождь на материк, затопил пути в ключевых точках, создал узкие места и огромные задержки для всех поездов. Я проспал большую часть первых восьми часов или около того и оставался в стороне от сидевших вокруг меня китайцев, за исключением слегка смущающей просьбы о туалетной бумаге (не предоставляемой в китайских общественных учреждениях).

Я немного боялся проверять свой китайский вне класса, хотя последние пару месяцев я говорил по-китайски со своими учителями. Тем не менее наши задержки, из-за которых мы прибыли в Шэньчжэнь с опозданием на 13 часов, создали чувство товарищества, которое в конечном итоге преодолело языковой барьер.

Я начал разговаривать с окружающими меня людьми, которые, когда мы приблизились к Шэньчжэню, начали советовать мне по поводу моей поездки в Гонконг. Судя по всему, если бы мы прибыли в Шэньчжэнь за полночь, я бы не смог пересечь границу и попасть на остров. Однако я не забронировал отель в Шэньчжэне. Я, мягко говоря, волновался, пока мы ползли сквозь тайфун, и ворковал, наблюдая за разрушениями, которые мы могли видеть вокруг нас: реки, выходящие за пределы своих границ, красные от грязи; водовороты, вращающие груды мусора; водопады на месте лестницы. Парень, сидевший рядом со мной, работник международного аэропорта Шэньчжэня, продолжал уверять меня, что мы сможем что-нибудь придумать. Я посмотрел на пейзаж и еще раз вдохнул спертый искусственный воздух.

На самом деле мы прибыли в Шэньчжэнь за полночь, что нарушило мои планы поехать в Гонконг тем же вечером. Был вечер субботы или утро воскресенья, в зависимости от вашей точки зрения. Когда я и Сюн, мой друг-работник аэропорта, сошли с поезда, я взревела от ликования. Поезд начал напоминать тюрьму, и я глубоко впитал душный воздух Шэньчжэня.

Мы вышли из вокзала и оглядевшись, я подумал, что избалован выбором. На гигантских небоскребах повсюду виднелись вывески отелей, и я был уверен, что найти номер по разумной цене — лишь вопрос времени. Я был безнадежно не прав. Мы с Сюном гуляли около часа, но не смогли найти для меня места – все отели были забронированы. Мне было неловко заставлять Сюн ждать меня, поэтому в конце концов я повернулся к нему и сказал, что со всем остальным справлюсь сам – в худшем случае, думал я, пойду в бар и успокоюсь до рассвета.

Однако у Сюн были другие планы. Он позвонил своему другу и, проявив искреннюю доброту, предложил мне ночлег у себя дома. Я был удивлен и обрадован и быстро согласился. Мы взяли такси из города в пригороды, если их можно так назвать – огромные жилые комплексы-небоскребы, касающиеся неба – и встретились с одним из друзей Сюн, который отвез нас в аэропорт.

За отелями аэропорта располагалось безымянное на вид многоэтажное здание, которое на самом деле служило общежитием для работников аэропорта. Комната Сюна не была роскошной: по трое в комнате, кровати стояли над столами, на которых лежало несколько личных вещей. Один из соседей Сюн по комнате ушел на ночь, поэтому он предоставил мне свою кровать, пока спал на своих соседях по комнате. Он даже позволил мне принять душ, используя его шампунь и мыло. Окруженный добротой Сюна и собственным утомлением, я легко заснул на его бамбуковой циновке.

Мы встали около 7:30 утра, так как Сюн нужно было идти на работу, а мне нужно было время, чтобы пересечь границу и вернуться на поезд во второй половине дня. На завтрак мы направились в столовую общежития служащих аэропорта, где к нам присоединились несколько друзей Сюн. Они все были потрясены, увидев меня, иностранца, в своей столовой, и еще больше потрясены, узнав, что я могу говорить с ними по-китайски. Я даже пошутил несколько раз.

Сюн наслаждался вниманием, которое он получил из-за того, что у него был друг-иностранец, и я был только рад восхвалять Сюн до небес. После завтрака мы направились в аэропорт, и мне помогли забронировать автобус до центра Гонконга. Сюн и его друзья отправились без особых дел, но прежде чем он ушел, я попытался дать Сёну немного денег за его хлопоты. Он не хотел об этом слышать. Поэтому я сказал ему дать мне свой адрес, и я пришлю ему подарок из Англии. Он был в восторге от этого, и мы обменялись контактной информацией. Уходя, он сказал мне вернуться в Шэньчжэнь после того, как я закончу учебу. Я улыбнулся и помахал рукой на прощание.

Пока автобус, следующий в Гонконг, проезжал по улицам Шэньчжэня к границе в утреннем солнечном свете, я поражался масштабу всего происходящего. Гуйлинь, город в Гуанси, где я изучать китайский в блестящем Институте китайского языка, был большим по американским меркам, но городом по китайским меркам.

Города Китая построены в другом масштабе: они титанические. Повсюду растут гигантские небоскребы, высокие шоссе поднимаются и опускаются, огни, деревья и ультрасовременная архитектура сливаются в единое целое, создавая впечатление продуманного замысла. Шэньчжэнь – это город, который возник «в одночасье», его экономика получила толчок благодаря подарку Дэн Сяопина статуса специальной экономической зоны. Хотя с точки зрения исторических и культурных достопримечательностей городу, пожалуй, не хватает, с точки зрения развлечений это точно не так. Открыв челюсть, я смотрел, как проезжает город, пока мы не достигли границы. Без особых хлопот пройдя контрольно-пропускной пункт, я сел на автобус до острова Гонконг.

Гонконг — любопытное место: уникальная смесь британцев и китайцев, которую, я сомневаюсь, можно найти где-либо еще в мире. У меня было всего два часа на острове, этого времени хватило, чтобы пообедать в восхитительном индийском ресторане и осмотреть один из стильных торговых центров города, но мне понравилось все, что я увидел. Будучи британцем, я особенно осознавал британские элементы, которые мог видеть – от более очевидных вещей, таких как левостороннее движение, до более тонких, таких как стиль общественного транспорта (метро нежно напоминает лондонское метро). Я хотел бы вернуться. Купив книгу для обратной поездки на поезде, я направился на метро до самой границы.

Я должен признаться, что испытывал определенное самодовольство, когда сидел и жевал плитку шоколада на вокзале Шэньчжэня. Мне удалось добраться до Гонконга и обратно, продлив таким образом визу, за один день, и я почувствовал себя готовым к предстоящему путешествию. Я думал, что даже если поезд задержится, Сюн написал мне ранее, что было бы разумно купить билет на автобус, поскольку задержки неизбежны, я мог бы спокойно спать, читать книги и наслаждаться неторопливой поездкой, глядя на дождливую сельскую местность. Моя мечта, однако, была разрушена, когда внезапно все электронные табло на вокзале погасли, и люди с микрофонами вышли и начали кричать на наглом китайском.

Я… не мог в это поверить. Конечно, нет? Но действительно, все поезда были отменены из-за ненастной погоды. Пару минут я в замешательстве бродил возле вокзала, но затем мысли о еще одной ночи в Шэньчжэне без отеля (и на этот раз без Сюн) подтолкнули меня к ближайшему автовокзалу. К счастью, ко мне обратился турагент – обычно я отмахивался от этих людей, поскольку транспортные услуги, которые они предлагают, сильно различаются по качеству, но на этот раз у меня не было выбора. Я купил билет, даже не торгуясь, а затем вернул билет на поезд.

Я впервые сел в спальный автобус и заполз на свою крохотную койку. Любопытно, что в моем автобусе было много иностранцев, и я нашел приятную пару студентов из Англии, с которыми можно было поговорить ранним вечером. Заснуть было трудно, но обычное изнеможение помогает. Когда я проснулся, мы снова были дома. Гуйлинь.

Я вышел из автобуса и заревел. Все пошло не так, но в ходе всего этого со мной случилось приключение, и, честно говоря, это было действительно довольно веселое приключение.

CLI Команду

Институт китайского языка (англ.CLIЦентр изучения китайского языка и культуры расположен в городе Гуйлинь, Китай. Основан в 2009 году. CLI Принимала более 5,000 студентов из более чем 50 стран и имеет рейтинг 4.95 из 5.00 на GoOverseas. CLIВ команду входят преподаватели китайского языка, руководители программ и специалисты по Китаю, имеющие ученые степени в области китаеведения, преподавания китайского языка как иностранного, образования и смежных областях. Статьи, опубликованные в The CLI Команда опирается на коллективный опыт этой группы, накопленный за годы работы над разработкой и проведением программ погружения в китайский язык в Гуйлине и по всей стране.